Det tidigare rekordet från juli i år var på 2 171 laddbara bilar. Totalt finns nu 66 799 laddbara bilar i trafik i Sverige. November månad utmärkte sig på flera sätt. Förutom nytt rekord i total ökning uppvisade också många elbilsmodeller ovanligt höga ökningar. Nissan Leaf ökade med 316 bilar, Volkswagen E-golf med 218 bilar och Renault Zoe med 174 bilar, skriver Power Circle i ett pressmedelande.

Med månadens ökning passerade Nissan Leaf förbi Tesla Model S som den vanligaste elbilen. Bland laddhybriderna ökade Kia Optima mest med 366 bilar och tog därmed över tredjeplatsen som Sveriges vanligaste laddbara bil från Volvo V60 laddhybrid. Kia levererade också 84 exemplar av den nya och emotsedda elbilen e-Niro. 

- November blev en mycket stark månad överlag samtidigt som det är extra glädjande att de rena elbilarna gick bra. Flera modeller har fått batterierna uppgraderade och nya modeller med längre räckvidd har nyligen lanserats. Jag hoppas nu att biltillverkarna förbereder sig för en snabbt växande marknad nästa år, säger Olle Johansson, vd för Power Circle.

Jämfört med samma månad föregående år har den publika laddinfrastrukturen ökat med 42 procent och omfattar nu 6 211 laddpunkter fördelat på 1 541 laddstationer. Antalet laddpunkter i förhållande till antalet laddbara bilar (CPEV) ligger på 0,09, vilket innebär att det finns färre än en publik laddpunkt per tio laddbara bilar i Sverige.

Det finns totalt 87 helt eldrivna bussar i Sverige, registrerade i 14 kommuner. Flest elbussar finns just nu i Göteborgs kommun.

Topplistan

De vanligaste elbilarna i Sverige är Nissan Leaf (3 604 st), Tesla Model S (3 579 st) samt Renault Zoe (3 020 st). Bland laddhybriderna är Volkswagen Passat GTE (11 891 st), Mitsubishi Outlander PHEV (8 564 st) och Kia Optima PHEV (3 995 st) vanligast.