Laddhybrid från AMG med 843 hästar
Nya AMG GT 63 S är den första som bär den nya benämningen E Performance – Ett begrepp som överför AMGs DNA till den eldrivna framtiden, enligt ett pressmeddelande från Mercedes. Kombinationen av en 4.0-liters V8 med dubbelturbo och elmotor ger den stora bilen makalösa prestanda. Den samlade effekten är på 843 hästar och det maximala vridmomentet är på över 1 400 Nm. Resultatet är en bil som gör 0–100 på 2,9 sekunder och har en toppfart på 316 km/tim! 0–200 går på under tio sekunder.
Elmotorn är monterad vid bakaxeln och är integrerad med en 2-stegs växellåda och diffbroms. Bilens batteri har mycket hög energitäthet (1,7 kW/kg) och är utvecklat in-house av AMG i Affalterbach. Batteriet som bara väger 89 kg är på 6,1 kWh och kan ge upp till 150 kW extra kraft.
400 voltsbatteriet är avsett för att laddas – och laddas ur – snabbt och ofta, snarare än för att ge en lång räckvidd. Lite enligt samma princip som i Formel 1. Det har ett unikt kylsystem med 14 liter specialutvecklad kylvätska som kyler alla de 560 battericellerna individuellt och håller batteriet så nära den optimala temperaturen på 45 grader som möjligt. Bromskraftåtervinning sker i fyra steg och kan som mest ladda batteriet med hela 100 kW! Vid laddning med kabel ger ombordladdaren 3,7 kW.
Trots att bilens elmotor är avsedd för prestanda kan den köras cirka tolv km på ren eldrift till exempel i stadskörning. Även vid eldrift ger bilen från sig ljud som gör att omgivningen direkt förstår att detta handlar om en AMG.
