Ford samarbetar med neurovetenskapliga forskare för att snabbare kunna avgöra när en förare börjar bli trött och distraherad bakom ratten. En undersökning som Ipsos gjorde i våras visade på att 40 procent av förarna i Europa inte tar en paus varannan timme på långa resor. Något som annars rekommenderas. Genom Fords forskning hoppas man genom att identifiera hjärnsignaler som avslöjar bristande koncentration kunna matcha fysiska manifestationer som förändringar i andning eller hjärtfrekvens. På så vis skulle fordonet kunna varna föraren om det skulle upptäcka en förändring i hjärtslagen hos denne.

– Hjärnan bearbetar enorma mängder information när vi kör, men det kan förändras när förarassistanstekniken gör en del av jobbet åt oss. Förare blir också trötta och deras sinnen kan försämras. Att snabbare identifiera när detta händer kan vara av avgörande betydelse, säger Stefan Wolter, forskningsingenjör, Research and advanced engineering på Ford of Europe.