Elbilsbatterier på eftermarknaden: ”Ska vi ha bilar som inte går att reparera”?
Få verkstäder arbetar på elbilar i dag men det kommer bli mer nödvändigt i framtiden när fler bilar kommer till begagnatmarknaden. Det gäller om det kommer gå att reparera.
![](https://image.nordjyske.dk/users/nordjyske/images/108329906.jpg?t%5Bstrip%5D=true&t%5Bcrop%5D%5Bwidth%5D=1920&t%5Bcrop%5D%5Bheight%5D=1199&t%5Bcrop%5D%5Bx%5D=0&t%5Bcrop%5D%5By%5D=1&t%5Bresize%5D%5Bwidth%5D=660&t%5Bresize%5D%5Bheight%5D=412&accessToken=3a8021724d33fe87ec1c9362fda3d9846f509cc695eb8b548fd6b24a812d1c6d)
Eftermarknaden för elbilsbatterier är i dagsläget väldigt liten. Foto: Colourbox & Svenska Fordonsbranschen
Om man vill reparera högvoltsbatteriet på en elbil i dagsläget är det skroten man måste vända sig till. Det finns en väldigt liten marknad för delar och det är betydligt enklare att byta ut än att reparera. I dag går elbilsbatterier på garantin men en dag kommer det inte längre göra det. Då kommer det bli väldigt dyrt att behöva byta ut hela batter...
Vill du få åtkomst till allt?
Prova 30 dagar för 0 kr.
Inga bindningstider eller kortuppgifter krävs.
Prova nu
Köp en prenumeration
Utforska våra prenumerationslösningar och välj den som passar dina behov.
Välj din prenumeration