Allt fler upptäcker ATV:n som ett vettigt arbetsfordon, antalet nyregistreringar har nära fördubblats på fem år. Både ATV:n och Quadricycles ökade rejält i nyregistreringen förgående år och avdelningen kommer säkert att locka många mässbesökare på jakt efter nyttofordon likväl som nöjesfordon. Uppskattningsvis kommer drygt 6 000 nyregistrerade ATV: er att säljas i år jämfört med 3 274 stycken år 2003 enligt Per Johansson, ombudsman för ALF, ATV Leverantörernas Förening. En trend som Per Johansson nämner är att precis som på motorcykelsidan tenderar ATV-köparna att välja allt större maskiner, fler kubik och fler hästkrafter. – Det är lite synd att många stirrar sig blinda på storleken. En mindre ATV är oftast precis lika användbar och för mellanskillnaden finns många vettiga tillbehör att investera i, menar Per Johansson. Anders Forsberg som är ATV-redaktör på tidningen 4 Wheel Drive håller med Per Johansson om att intresset för fyrhjulingar – eller ATV, All Terrain Vehicles, som de kallas i ursprungslandet USA – håller i sig. – Även om vi förmodligen har sett toppen, både på försäljningsboomen och på utvecklingen mot allt motorstarkare maskiner, händer det mycket spännande i branschen just nu, säger Anders Forsberg. Anders Forsberg fortsätter "Många som de senaste åren köpt fyrhjuling som ett rent nöjesfordon, inser vilken nytta man kan ha av sin maskin. Inte minst gäller det vintertid när ATV:n får tjänstgöra i till exempel snösvängen hemma på tomten eller hos grannen. Samtidigt visar också allt fler professionella användare intresse. En trend är att de etablerade tillverkarna tar fram budgetmodeller för att möta lågpriskonkurrensen. Såväl de nordamerikanska som japanska märkena erbjuder nu enklare, prisvärda maskiner. En annan spännande trend är att det börjar dyka upp renodlade landsvägsmaskiner och utrustning för att konvertera terrängmodeller, till exempel sänkningssatser, radialdäck med låg profil och aluminiumfälgar." – Förhoppningsvis ökar det säkerheten och acceptansen för fyrhjulingar bland andra trafikanter, menar Anders Forsberg. Sven Olov Karlsson på tidningen Land Lantbruk ser också möjligheter för ATV som nyttofordon i skogen men påpekar samtidigt att branschen måste förtydliga hur viktig utbildningen är. – Det är nödvändigt att alla är med och bidrar till att minska antalet olyckor. Det sker, tror jag, med en ännu bättre utbildning som är ett viktigt komplement till reglerna och lagarna, avslutar Sven Olov Karlsson. Till SVEMO:s monter kommer också ett antal föreläsare och profiler, bland andra Kapten Berglund som precis landat från Dakarrallyt och Marie Landh som är SVEMO:s fyskoordinator. – Det är jättekul att vi kan ge tävlingssugna ungdomar, och även vuxna förstås, svar på frågor om vilka tävlingsområden som finns och hur de ska göra om de vill testa någon motorcykelsport, säger Anki Isaczon, projektledare för mässan På två hjul. – SVEMO har representanter för samtliga tävlingssektioner på plats redo att hjälpa nyfikna besökare med frågor som hur man till exempel ska göra för att tävla i Minimoto eller bli Supermotoförare, berättar Anki Isaczon. I montern kommer det dessutom att vara ett antal tävlingar och utmaningar för modiga besökare Annika Pettersson, Sport Manager på SVEMO, vill också påminna om att Nordiskt inomhusmästerskap i Trial avgörs på Stockholmsmässans actionarena med start den 23 januari. På lördagen körs semifinalen och på söndag är det dags för final. Mässan På två hjul i Stockholm, den 22-25 januari 2009, arrangeras av Stockholmsmässan på uppdrag av McRF, Moped- och motorcykelbranschens Riksförbund.